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信州ツーリズム情報局 
信州全20軒のユースホステルオーナー(マネージャー)が、旬の旅情報をお届け! 季節の話題、イベント情報はもちろん、ユースホステル運営にまつわる、生活感たっぷりの(笑)奮闘記も綴って参ります
晩秋の飯山線にSL列車が走ります
2006_10090005.jpg
(C)Wikipedia commons

すでに新聞報道されていますが、飯山線にSL列車が走ります!運転日は11月19日、20日の二日間

19日
1飯山~十日町 
2十日町~長岡

20日
1長岡~十日町
2十日町~飯山

できるだけ多くの人に乗車機会を分散させるべく、飯山~十日町で1列車、十日町~長岡で1列車の扱いです。

19日は長岡から早朝、バックにて飯山に回送され前向きにて8時52分に長岡へ。20日は長岡で転車台で飯山向きに回転させて飯山駅をめざします。

使用車両
C11325(真岡鉄道より)
1号車 スハフ422173
2号車 オハ472266
3号車 スハフ422234

それに先立ち試運転列車が10月に2往復合計4日間、11月3往復合計6日間同区間を走ります

注目です


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木曽谷を行くしなの
北信州に住む者にとって、最も縁遠い木曽。

切り立つ山に挟まれた、まさにそこは谷。

迂回路のない国道19号線、そして中央西線が交通の大動脈。

この木曽谷を10年振りに、特急しなので通過しました。





福島以北は谷幅も非常に狭く、11時を過ぎても日の当たらない集落が珍しくありません。




急カーブもアクティブ制御振り子を駆使して、高速で駆け抜けます。


奈良井駅通過





木曽福島はまもなく。


プラットホームは新しくなっていました。


寝覚の床は見逃すまいと窓に張り付いていましたが、案内放送などなく、一瞬で通過。

姨捨では、シッカリアナウンスがありましたが、このあたりは観光鉄道にチカラを入れるJR東日本との差か?(^_^)

大桑駅からは木曽駒ケ岳


木曽谷をゆく汽車旅、オススメですよ~。